阿里山林業鐵路 Google Earth飛覽KMZ
阿里山林業鐵路(官方簡稱阿里山林鐵,舊稱阿里山森林鐵路,又別稱阿里山鐵路、阿里山小火車)為臺灣仍在營運的高山林業鐵路系統,亦是臺灣第一個重要文化景觀。「阿里山森林鐵路」也是18處臺灣世界遺產潛力點之一。該鐵路乃是日治時代為了將阿里山林場產出之林木向外輸送而建設;林場砍伐業務結束後,客運與觀光成為該鐵路的主要功能。整個系統主要有一條起點自嘉義市嘉義車站、終點在嘉義縣阿里山鄉阿里山車站的主線,以及眾多遍佈阿里山山區的林場線所構成。
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阿里山林業鐵路(官方簡稱阿里山林鐵,舊稱阿里山森林鐵路,又別稱阿里山鐵路、阿里山小火車)為臺灣仍在營運的高山林業鐵路系統,亦是臺灣第一個重要文化景觀。「阿里山森林鐵路」也是18處臺灣世界遺產潛力點之一。該鐵路乃是日治時代為了將阿里山林場產出之林木向外輸送而建設;林場砍伐業務結束後,客運與觀光成為該鐵路的主要功能。整個系統主要有一條起點自嘉義市嘉義車站、終點在嘉義縣阿里山鄉阿里山車站的主線,以及眾多遍佈阿里山山區的林場線所構成。
阿朗壹古道,又稱阿塱壹古道,是臺灣現存的古道之一。位於省道台26線未通車段,臺東縣達仁鄉南田村至屏東縣牡丹鄉旭海村之間,南北向,東臨太平洋,鄰近區域保存了台灣少數僅存的海岸原始森林。原為清代琅嶠卑南道(今屏東縣恆春至臺東縣卑南)的其中一段。
濟州島(Jeju)是韓國濟州特別自治道的本島,位於朝鮮半島西南,在朝鮮半島南部西南海域、東海和黃海之間,人口約67萬人,面積1848平方公里,是韓國最大的島嶼及旅遊勝地。
「九蛙疊像」位於日月潭大竹湖及伊達邵之間的水蛙頭步道,入口處有青蛙雕像及小客車停車場,步道長約500公尺,落差約60公尺,為高架棧道鋪設而成,行走於竹林幽徑上,終點為水濱的環狀動線。途經孟宗竹林,景致優美,原生林木、蕨類豐富,步道旁有多株木荷,夏天時盛開白色花朵,極富觀賞價值。沿途觀賞蝶舞、鳥飛、魚躍及蛙跳的活潑生態,潭邊設置「青蛙疊羅漢」銅雕,栩栩如生的述說地名的由來,也成為水位升降的觀測指標。
土耳其(Türkiye)是一個位於歐亞交界處的國家,橫跨兩大洲,東鄰亞洲的西亞地區,西臨歐洲的東南部巴爾幹半島。土耳其擁有悠久的歷史和豐富多樣的文化遺產,是一個充滿魅力和活力的國家。
澎湖群島,亦稱澎湖列島,是位於臺灣海峽上的一組群島,東距臺灣本島約50公里,西離中國大陸約140公里,由90個大小島嶼組成,總面積約為128平方公里,中華民國交通部觀光局在1995年於澎湖群島設立國家級風景特定區「澎湖國家風景區」。
信義計畫區是位於臺灣臺北市信義區的都市開發區,總面積153公頃,自1970年代提出副都心計畫、1980年代開始進行開發,現已成為臺北首要的中心商業區(CBD),臺北市政府、臺北市議會、台北世界貿易中心、台北101等重要設施皆位於區內,且區內亦匯集眾多百貨商場、旅館、豪宅及企業總部。區內之商業區塊又常被稱為信義商圈。
轆轆溫泉位於台東縣海端鄉的大崙溪上游,是東橫東段最隱密,也最人煙罕至的野溪溫泉,因需長途跋涉、垂直陡上陡下、攀岩過激流,考驗體力,一般遊客較難抵達,因此保有它原始之美,是野溪溫泉裡的夢幻秘境。
山海圳國家綠道是「一條溯源風土的文化路徑」,以多元運具的方式,徒步、騎單車、搭公車與遊艇, 從開台內海走到台灣護國聖山, 東北亞第一高峰玉山, 形成一條臺灣文化綠廊。在空間尺度上,這條綠道在地方行政上跨越了 2 個縣市(臺南市、嘉義縣);於中央行政上則穿越了 3 個國家風景區(雲嘉南、西拉雅、阿里山)、 2 個國家公園(台江、玉山)、 2 個林區(嘉義林管處及台大實驗林)、 2 座水庫(烏山頭、曾文),以及 4 大河川(鹽水溪、曾文溪、高屏溪及濁水溪)流域。