野付半島空拍環景
野付半島是由沙洲、濕地組成,標津川排放出的泥砂順著海流堆積而成,全長 26 公里是日本最大的沙嘴島,就像在道東根室海峽和野付灣躍出的大蝦。由於地形屬於狹長彎曲狀,從沿岸車道兩側都可以看見大海,是故也有人說開車到野付半島,就像開上跨海大橋一般,可以觀賞 360度無死角的絕景,更有「北方天橋立」之稱。
以Google Earth Web/App為平台,探索世界各地特殊地景地物的Google Earth Tour
我常在想,我透過Google Earth/Map的「虛擬旅遊」方式來環遊世界的過程,就有點像作生意一樣,「舊雨新知」都要顧及,對我來說,Follow朋友們在世界各地的旅遊,這「新知」就可源源不絕,尤其是今年疫情過後,國外旅遊大爆發,我認識的朋友中,有很多人前往歐美旅遊,有這麼多的「場域」任我遨遊,很多旅遊「創意」或「技術」就會應運而生。
以前經常去九份,朝東北望去,山海交錯、灣岬相間的美景一直縈繞心頭,除了很容易確認孤立於海上的基隆嶼外,那一排排突出的海岬常弄不清楚是那個岬角,前兩天偶然發現在基隆山東側海邊有一張空拍街景圖,拍的角度剛好可以北望基隆嶼,往南可看到鼻頭角,這張環景圖除了基隆嶼端接圖有點暇疵外,其它都拍的頂好的,陽光正好,不如就來趟東北角一日「虛擬旅遊」吧! 首先當然得先來個「空拍環景飛覽」了。
石梯坪是台灣東海岸一處旅遊景點,位在花蓮縣豐濱鄉港口村以北約2公里處,因地形呈梯狀而得名,附近則有一座石梯漁港是台灣賞鯨的發源地。石梯坪的海岸線深受海水侵蝕而變化,其所隆起的突岬,長年的侵蝕形成海蝕階梯,以及海蝕平台、海蝕溝、海蝕崖及大小壺穴等,形成了這個獨特「戶外地質教室」。
阿里山林業鐵路(官方簡稱阿里山林鐵,舊稱阿里山森林鐵路,又別稱阿里山鐵路、阿里山小火車)為臺灣仍在營運的高山林業鐵路系統,亦是臺灣第一個重要文化景觀。「阿里山森林鐵路」也是18處臺灣世界遺產潛力點之一。該鐵路乃是日治時代為了將阿里山林場產出之林木向外輸送而建設;林場砍伐業務結束後,客運與觀光成為該鐵路的主要功能。整個系統主要有一條起點自嘉義市嘉義車站、終點在嘉義縣阿里山鄉阿里山車站的主線,以及眾多遍佈阿里山山區的林場線所構成。
阿朗壹古道,又稱阿塱壹古道,是臺灣現存的古道之一。位於省道台26線未通車段,臺東縣達仁鄉南田村至屏東縣牡丹鄉旭海村之間,南北向,東臨太平洋,鄰近區域保存了台灣少數僅存的海岸原始森林。原為清代琅嶠卑南道(今屏東縣恆春至臺東縣卑南)的其中一段。
濟州島(Jeju)是韓國濟州特別自治道的本島,位於朝鮮半島西南,在朝鮮半島南部西南海域、東海和黃海之間,人口約67萬人,面積1848平方公里,是韓國最大的島嶼及旅遊勝地。
「九蛙疊像」位於日月潭大竹湖及伊達邵之間的水蛙頭步道,入口處有青蛙雕像及小客車停車場,步道長約500公尺,落差約60公尺,為高架棧道鋪設而成,行走於竹林幽徑上,終點為水濱的環狀動線。途經孟宗竹林,景致優美,原生林木、蕨類豐富,步道旁有多株木荷,夏天時盛開白色花朵,極富觀賞價值。沿途觀賞蝶舞、鳥飛、魚躍及蛙跳的活潑生態,潭邊設置「青蛙疊羅漢」銅雕,栩栩如生的述說地名的由來,也成為水位升降的觀測指標。
土耳其(Türkiye)是一個位於歐亞交界處的國家,橫跨兩大洲,東鄰亞洲的西亞地區,西臨歐洲的東南部巴爾幹半島。土耳其擁有悠久的歷史和豐富多樣的文化遺產,是一個充滿魅力和活力的國家。
澎湖群島,亦稱澎湖列島,是位於臺灣海峽上的一組群島,東距臺灣本島約50公里,西離中國大陸約140公里,由90個大小島嶼組成,總面積約為128平方公里,中華民國交通部觀光局在1995年於澎湖群島設立國家級風景特定區「澎湖國家風景區」。